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收藏者才能懂得的乐趣,汽车模型也疯狂

发表时间: 2020-10-16 14:23:45

作者: 汕頭市六七八玩具實業有限公司

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以前大部分企业只有在搞一些大型推广活动、做营销策划、写可行性分析报告等需求量大的项目时,才需要对外寻求合作。以往一般企业都会找策划、广告、文化传媒等公司合作。这些公司一般都有专业的策划、文案、设计团队,经验也相对丰富,但因为业务量大,范围广泛,在针对性方面会较为薄弱。随着社会经济不断发展,对专业文案的要求更加严格,逐渐衍生了一些专注于文字服务的企业。这类企业发展速度很快,大多数都是从工作室形式转型
小编本人是汽车模型玩家,今天车德钢就带大家聊聊汽车模型。这一领域少有人了解,所以我也经常被人问到花那么多钱有什么用?在有些人看来,我费尽周折花了大价钱买来的模型,也就那么回事,只是静态展示而不能推来推去的把玩。但是,当有人提起某某车,而我恰好有一台模型的时候……那就大不一样了。

什么是汽车模型

汽车模型,是完全依照真车的形状、结构、色彩,甚至内饰部件,严格按比例缩小制作的比例模型。据不完全统计,近90年来,全世界的汽车生产厂共推出数万种款式的汽车模型。首先,你必须能一眼分辨出什么是汽车玩具?什么是汽车模型?汽车模型是有知识产权和收藏证书,有的还限量发行,还有汽车厂家制造的原厂模型。并非一些小作坊能够制作,汽车模型对品质工艺要求较高。

汽车模型一般是等比例缩小的,因此会有很多尺寸。从小到大主流的有:1:87、1:72、1:64、1:43、1:24、1:32、1:18、1:12等,这其中有最最主流的三大比例1:64、1:43、1:18。小编主要收藏的是1:43汽车模型,原因是1:43是全世界大部分汽车模型厂家必出的尺寸,因此涵盖的车型比较多。而1:18是国内比较常见的,一般汽车厂家经常会推出的大比例车模,主要给一些收藏爱好者以及车主朋友。1:64则是属于小比例模型,很多收藏爱好者喜欢收集,是一个比较能玩得起来的圈子,而且性价比较高,大部分的模型不会太贵。

汽车模型的种类

要说模型的种类那可太多了,简单介绍一些主流的吧。首先我收藏的1:43车模,主要是金属模型,做工精致但是不能开门,只能静态观赏。外壳采用锌合金等金属材质,底盘有塑料和金属结合,内饰采用塑料,不可随便拆卸,甚至有的模型根本就无法拆卸。1:18的原厂模型,一般由汽车厂家出品,细节刻画到位,有的连油箱盖都能开,属于混合材质模型。当然也有一些模型大厂的1:18模型绝非一般原厂模型所能匹敌。

上述两种材质,只要有金属存在就会随着时间推移出现起疹的现象,如果不想看着自己心爱的东西一天天老化腐蚀,那可以选择树脂模型。顾名思义就是材料从里到外都是树脂材料,别以为树脂模型比金属模型便宜,价格高的能买好几个金属模型。当然树脂模型也需要保养好才行,不然会出现变形、开胶、开裂等情况。

另外还有一种模型以1:24居多,比如青岛社、田宫等品牌的拼装模型,需要自己动手拼装享受这种动手制作的快乐,同时也能根据自己喜欢的颜色任意喷漆。但是这种模型制作起来耗时,对动手能力要求极高,虽然模型本身价格不高但是辅料的投入巨大!以日系经典车型居多,喜欢JDM的日粉们千万不要错过!

当然,在这里我还要介绍一个全新的种类,这个种类一直广受争议,就是——乐高!究竟乐高算不算汽车模型?确实有自己的知识产权,也确实有官方许可授权,而且真的是等比例缩小,但是乐高本质属于玩具,用乐高拼出来的模型零件上千个,模型精细度也很高,甚至还带有功能性,暂且算介于玩具和模型之间的存在。

艺术品车模,很多人觉得车模的精细程度已经堪称艺术品了,当然这还不够。还有堪称奢侈品的。比如全黄金打造、全碳纤维打造等等;还有以精细程度著称的,精细到什么程度?模型发动机的气缸都能动!多少钱呢?上千万欧元左右,相当于10辆劳斯莱斯幻影的价格。

汽车模型的价值

在这里,我要好好和大家聊聊汽车模型了,这个小众的爱好被很多人不理解。这小玩具也值那么多钱?不就是个摆设吗?那么大的人了还喜欢买玩具?当然也有人说,死宅一面墙北京一套房!不仅仅是手办,汽车模型也是如此。

从收藏的本质来讲,任何东西都有价值。汽车模型也是如此,很多人喜欢用大小来衡量一个汽车模型的价格,这是最错误的方式之一。一台1:64的车模可能价值很多台1:18车模,这主要因为一下一些因素:模型的原型车本身的历史价值、稀有的颜色、限量生产(原型车和模型都限量)、模型的制造厂家、精细程度、甚至一些联名或者名人签名。很多因素都可以导致一台模型的价格疯涨,几倍几十倍几百倍,随着时间的推移价格会越来越高!

买来当理财产品?这就是车模爱好者的一大未解之谜,看着自己的收藏品越来越值钱,却舍不得卖,因为卖了就再也不会能买到,明明知道这些车模已经价值很多钱也不会卖,留着传给下一代?车模也会老化变形并不一定能祖辈相传。

那车模值钱不卖,买来只能摆着没用,十分脆弱还容易老化,费时费力耗费资金还收藏干嘛?这就是收藏者才能懂得的乐趣,小编我是属于“收型”爱好者,不管什么车,卡车还是箱货,跑车还是轿车都有收藏。因为每台车型的背后都有一段关于它的历史故事,收藏的是这个故事留下来的产物而不是单单的一个摆件。

还有人会专门收藏自己喜欢的车,比如日系死忠粉清一色的JDM,还有人喜欢专门收藏某个品牌的汽车模型,也有人专门收藏特定历史时期的车型,甚至还有人专门只收藏某一个颜色的汽车模型。

总结:

汽车模型是一个非常耗费财力与精力的爱好,一但爱上一发不可收拾,有的人只是买了自己爱车的模型留个纪念,有的人只是一时兴起买了几辆Dreamcar,也有人是真正爱上收藏,喜欢背后的故事和这个微观世界。不管怎样,汽车模型背后的汽车文化才是值得人们学习的,你问一位汽车模型收藏者他收藏的模型是什么车,一定能得到一段故事。而问一位玩具售卖商,这是什么车得到的答案一定是“小汽车”!这就是模型高于玩具好几倍价格的原因,这就是汽车文化带来的价值。


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